Třetí největší polské město finišuje v zápase o pořadatelství světové výstavy Expo 2022. I když proti němu stojí těžké váhy v podobě amerického Bloomingtonu v Minnesotě a argentinského Buenos Aires, má Lodž poměrně velkou šanci na úspěch. Kdysi největší textilní dílna Evropy je totiž dnes plná mimořádně ceněné industriální architektury.
Zajímavosti
Velké srovnání nákupů: Česko nejdražší, Polsko levné, Německo kvalitní
Redaktoři deníku MF DNES se vydali nakupovat do sousedních zemí, aby porovnali ceny a složení potravin a drogerie. Výsledek testu ukázal, že pokud chcete ušetřit a nemáte to daleko, cesta za hranice se vyplatí. Zvlášť pokud jsou v rodině malé děti.
Jací jsou Poláci na dovolené?
Následující text vzniknul na téma jedeme s polskou cestovní kanceláří na Kanáry. Žiju v Polsku dva roky a snažím se všímat si určitých specifických stránek polského člověka – např. „wykorzystać” z dané situace co nejvíce pro sebe (typu rabat na vsechno) – a taky popsat zkušenosti se společností Travel servis, která na letu Praha-Fuerteventura podává v rámci ceny letenky teplé jídlo, zatímco trasa Varšava- Fuerteventura je hladolet a na kapacitu letadla 189 míst má asi 20 „kanapek”.
Sobota, Fuerteventura – na pláži si můžeš pronajmout dvě lehátka a jeden slunečník na celý den, rozuměj do 17:30. Poplatek činí 13.50€. Výběrčí je takový drobný Španěl. Je to jeho práce. Narazil na skupinku polských důchodců. Chlapík s úsměvem na tváři mu nejdříve polsky vysvětloval, že nemá peníze, ale když přišla jeho družka, tak mu říkala, že přeci ví, kde jsou peníze. Pak padl další dotaz na rabat. Výběrčí jen pokrčil rameny a řekl, že jsou asi Poláci. Pán radostně přikývnul a požadovanou částku zaplatil.
Na pláži to žije. Asi každý pozorovatel si jistě všimne drobné postavy ženy, pokročilého věku s malou kartičkou v ruce obcházející opalující se turisty. Má tam soupis maserských služeb. Chodí kolem lehátek a vykřikuje slovo masáž, masáž. Narazí na jednu polskou rodinu. Pán ve středním věku s pěkně kulatým bříškem, paní lehce korpulentní a dvě děti školního věku. Dceruška se nápadně svými kyprými tvary podobá mamince, takže až bude dospělá, bude to její přesná kopie.
Pán se otočí hlavou na masérku a první slovo co řekne, je slovo rabat. Masérka začne masáže lačnému zákazníkovi vysvětlovat celou proceduru, kterou zakončí informací o ceně 25€. Pán začíná smlouvat a už není tak spokojen. Masérka mu řekne, že by to chtěl asi za 1€ a rozladěně odchází. Potom pán pak baví celou rodinu vtipem o masáži za 1€. Mluví o tom stále dokola a celá rodina se nahlas směje.
Pronajatá a zaplacená lehátka a slunečník byly ještě před 4 lety označeny křížkem pomocí křídy. Dnes se píše číslo na přimontovanou ceduli na přední straně lehátka. Připomíná mi to Espézetku auta. Dříve chodíval jeden výběrčí a jedna kontrola. Dnes má výběrčí ochranku, statného černocha, zřejmě připlaval z Afriky. Výběr peněz na pronájem lehátek a slunečníku je asi stále obtížnější. Stejně jako před lety, tak i dnes nezapomenou zákazníkovi předat účtenku. Babiš by měl radost.
Při odletu do Varšavy, byly na letišti Fuerteventura otevřeny tři přepážky pro cestující. Lidí bylo řádově několik desítek, tak to byl dobrý počin. Postavili jsme se s kufrem do té prostřední. Nikdo viditelně nepředbíhal, jen občas docházelo k drobnému hemžení mezi frontami. Lidé střídali různé fronty a tak to po deseti minutách vypadalo, že ta naše, se vůbec nehýbe. Později jsem si všiml, že početné rodiny, rozuměj šest osob a více, se postavili do všech front a pak se operativně přemisťovali tam, kde se to hýbalo nejvíce. Vrchol byl téměř u přepážky, kdy před námi stálo celou dobu jedno dítě pubertálního věku a o chvíli později celá jeho čtyřčlenná polská rodina, která ještě před chvilkou stáli v řadě napravo.
Lot problém z Prahy do Varšavy
25.09.2017
Problémy s brzdným systémem byly hlášeny pilotem pilotujícím z Prahy do Varšavy. Na palubě bylo 82 lidí. Letadlo bezpečně přistálo na Okęcie.
Letadlo společnosti LOT letělo na lince z Prahy do Varšavy. Pilot hlásil problémy s brzdným systémem. Naštěstí stroj bezpečně přistál na letišti Okęcie. Žádný ze 82 osob na palubě neudělal nic špatného. Pilot hlásil poruchu jednoho z brzdných systémů potřebných pro přistání. Požádal o nouzové přistání s tzv. asistencí. Přistání letadla asistovaly hasičské vozy a sanitky.
Naštěstí se ukázalo, že brzdový systém fungoval bezchybně a letadlo přistálo bez problémů. Pouze signalizační systém brzdového systému byl vadný. Nouzové přistání bylo nezbytné, protože takovou poruchu není možné ověřit ve vzduchu – slyšel reportér RMF FM na letišti.
Přečtěte si více o http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-problemy-z-ukladem-hamulcowym-embraera-ladowal-awaryjnie-na-,nId,2445109#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=firefox
Útoky polské jízdy šavlemi a píkami proti německým tankům jsou mýtus
Příběhy chrabré polské kavalerie vrhající se sebevražedně na německé tanky a bušící do jejich pancířů chladnými zbraněmi jsou hluboce zakořeněny. Přestože byly mnohokrát vyvráceny, laiky jsou zarputile opakovány a dokonce občas i v odborných vojenských časopisech jsou vydávány za pravdivé.